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 Filtro de combustible
Filtro de combustible
Recomendado por Filtros del sur , filtros para camiones y línea liviana Publicado por Administrador 05 May 2008 01:02:am

Documento sin título


El filtro de combustible es una parte esencial del sistema de alimentación, puesto que el mecanismo interno de las bombas y otros componentes, deben protegerse contra cualquier cuerpo extraño que pueda encontrarse en el combustible.

La función del filtro es retener las impurezas que pueda llevar en suspensión el combustible. Incluso impurezas mínimas pueden dar lugar a perturbaciones en el sistema de alimentación.

Los componentes susceptibles principalmente de éstas alteraciones son la bomba de combustible, el carburador, la bomba y las toberas de inyección.

En particular, los modernos sistemas de inyección requieren una alimentación con combustible completamente limpio y homogéneo, debiéndose evitar las "pulsaciones" (intermitencia en el suministro).

Un filtro saturado puede producir fallos en la alimentación que en el peor de los casos provocará la parada del motor.

Por lo tanto, para garantizar el perfecto funcionamiento del motor, el combustible tiene que limpiarse de forma constante y cuidadosamente mediante el filtro de combustible.

El papel plisado de los filtros TECFIL se selecciona y se diseña cuidadosamente para cada aplicación.



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FILTRO DE COMBUSTIBLE / SEPARADOR DE AGUA

Un elemento cada vez más común es el filtro/separador que se ofrece como equipo extra cuando el agua en el combustible es un problema serio.

Diseñado para su instalación dentro de la línea, por lo general consiste en un cartucho reemplazable contenido dentro de un recinto resistente a la corrosión.

El cartucho que se muestra en la imagen es una unidad de dos niveles.

El combustible pasa primero por el nivel inferior. Aquí, un papel sometido a un tratamiento químico especial quita la suciedad de hasta 1 micrón y cumple una acción coalescente que forma grandes gotas de agua.

La sección superior del cartucho, que también es del tipo papel plegado, deja pasar el combustible libremente pero retiene un 100 % del agua.

También atrapa cualquier suciedad que pudiera haber eludido el primer nivel, ofreciendo una filtración doble.

El filtro / separador se usa habitualmente en motores de camiones o navales, los separadores de agua TECFIL estan controlados rigurosamente con un sistema laser que impide cualquer falla por más pequeña que esta pueda llegar a ser.

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¿ Cada cuanto hay que cambiar el filtro de combustible ?

La mayoría de los fabricantes de automóviles recomiendan que se
cambie el filtro de nafta cada 20.000 Km o 12 meses, lo que llegue
primero. Muchos modelos de autos más recientes proponen
intervalos más extensos, entre 24.000 y hasta 48.000 km., a pesar de
que los diseños de los sistemas de combustible no han cambiado de
manera significativa.

A medida que el vehículo envejece, tiende a haber más suciedad,
óxido y corrosión en el tanque de nafta. Por otra parte, el guardar la
nafta en tanques casi vacíos favorese que se produzca condensación
y óxido. Estos contaminantes deberán ser eliminados eventualmente
por el filtro de nafta del automóvil. Cuantos más contaminantes haya,
menor será la vida útil del filtro.

En vista de todos estos factores, una regla casera segura es
reemplazar el filtro de nafta más o menos cada 20.000 km para
asegurar un rendimiento sin problemas. Los fabricantes de filtros
proporcionan catálogos donde indican el filtro adecuado para cada
vehículo: asegúrese de usar el tipo y el tamaño adecuado para su
auto.


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